Imágenes ilustrativas
Sistema final construido al 70%
Módulo de empuje
Cada motor puede configurarse con tantos módulos como sea necesario para entregar la potencia demandada, sin existir límite alguno ni en su número ni en la capacidad de cada cilíndro de cavidad cónica.
Espacios intersticiales
Conjuntos de segmentos cónicos
La ilustración que sigue a ésta, muestra la forma que adopta el líquido hidráulico que ocupa los huecos de la imagen de la derecha.
Ahorro primario
En verde, el líquido hidráulico que siempre ocupa los espacios intersticiales entre los segmentos cónicos y nunca abandona el recinto.
En el modelo del ejemplo que aquí se trata, estos aros líquidos suponen un ahorro de 0,41 L sobre 2,09, lo que supone un 19,62% menos que no ha de recargarse en cada ciclo.
Ahorro secundario
Cuando los segmentos cónicos se despliegan, rodean al pistón virtual (en verde), cuyo volumen en este modelo que aquí se representa es de 1,12 litros, que igualmente no ha de recargarse.
Ambos ahorros suman 1,53 litros, los cuales se restan a los 2,09 litros de la capacidad total de la cavidad cónica, resultando una utilización de líquido de tan solo 0,56 litros por revolución.
Si se compara con lo que requeriría un cilindro hidráulico estándar: 6,26 litros, la diferencia es abrumadora: 9,16 veces menor.
Extensión del pistón sólido
En rojo, el pistón sólido y bajo él en verde el pistón virtual o extensión líquida del mismo mostrada en la imagen de más arriba.
Se aprecia claramente que el hueco libre disponible para el líquido hidráulico, al que también hay que restarle los 0,41 litros de arriba, muestra el volumen real del mismo que requiere cada ciclo o revolución por módulo.
Multiplicadora
Si este sistema se destina a producción eléctrica, es necesario aumentar el régimen de revoluciones para adaptarlo apropiadamente al alternador.
Cigüeñal de diseño propio
Por conveniencia, hemos diseñado nuestro propio cigüeñal para dotar al sistema de robustez y facilidad de montaje. Todas sus piezas sometidas a rozamiento lo hacen por medio de rodamientos y puede configurarse en cualquier rango de potencia.
Piezas varias
Dado que este motor debe trabajar a altas presiones, las piezas que lo componen muestran una sólida construcción.
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